NORTHEAST REGIONAL |
Boston, MA / Springfield, MA - Roanoke, VA / Newport News, VA / Norfolk, VA |
644 miles (Boston - Newport News) |
ノースイースト・リージョナル号(以下リージョナル号)はアムトラックのドル箱路線「ボストン~ワシントンDC」をカバーし、さらに南下しバージニア州のニューポート・ニューズ、ノーフォーク、ロアノークまで足を伸ばしています。 また、コネチカット州ニューヘイブンからスプリングフィールドへ乗り入れる列車もあります。 ボストン~ワシントンDC間は高速列車の「アセラ」と同じルートで複線(場所によっては複々線)電化の高規格路線ですが、路線南端のワシントンDC~ニューポート・ニューズ、ノーフォーク、ロアノーク間 と、はみ出し区間のニューヘイブン~スプリングフィールド間は非電化なのでディーゼル機関車牽引になります。 「アセラ」と「リージョナル」は日本でいう「ひかり」と「こだま」の関係と同じです(今では「のぞみ」と「ひかり」といった方が分かりやすいかな)。 ニューヨーク~ワシントンCD間(約360キロ)の所要時間を比較してみると、アセラ=2時間49分、リージョナル号=3時間20分となっています(最速列車同士で比較)。 日本の新幹線のような過密ダイヤではなく、運転間隔に余裕があるこの路線では、リージョナル号が1運行中にアセラに追い越されることは多くて1回なので、所要時間は30分ほどしか違いません。 ファーストクラスとビジネスクラスで編成されるアセラは特別料金が加算されどうしても割高になってしまいますが、リージョナル号はコーチクラス(普通車)が連結されていて、レールパス(周遊券)での乗車も可能なのでお手頃感があります(「リージョナル号」ではなく「リーズナブル号」にしたらいいのでは)。 多くの本数が運行されるリージョナル号ですが、その中には1往復の夜行列車があります。 この夜行リージョナル号の前身は「フェデラル号」という寝台車を連結した列車でしたが、利用客が少なかったのでしょうか、寝台車が外され座席車のみになったのでリージョナル号へと統合されてしまいました。 リージョナル号の基本編成は機関車1台を先頭に、ビジネスクラス1両、ラウンジカー1両、そしてコーチ車5~6両と続きます。 客車はすべて短距離用のアムフリートⅠ車両(AmfleetⅠ)を使用しています。 何度か利用したことがありますが、両端が機関車のアセラとは違い、最後尾には客車の貫通扉があるだけなので簡易展望車として楽しめます。 ニューヨークから南行きに乗車したときに、さっそく後方展望へがぶりつきました。 ニューヨーク・ペンステーションを発車するとしばらく地下を進みます。 トンネルを抜けると摩天楼が広がる、と思っていたのですが、列車は何やら湿地帯のような寂しい所を走っています。 遠くにビルがかすんで見えていて、北海道の苫小牧周辺の原野に似ていました。 この区間はニューヨーク~ニューアークという大都市の狭間なのでどんな都会的な景色が展開するのかと期待していたのですが、なんでこんなところに大きな湿原があるんだ。 ニューヨークの奥深さを感じましたね、なんとも不思議な都市だ。
Train Gif: Alex Stroshane of Amtrak Prototype & Model
「 編成実例 - NE Regional の車両番号 」
アムトラックの列車にはヘッドマークやテールマークなどないので、見た目だけでは何の列車か分かりません。 リージョナル号も同様で、北東回廊線ではお馴染みのアムフリートⅠ車両を使用しているので、ホームで見かけても列車名の判別は困難です。 写真のリージョナル号は車側に列車名が付けられています。 こういったものが付いているのならば鉄道ファンとしては全列車名を撮り集めてやる、と燃えるのですが、これがたまたま見つけたもので、ほかの車両には付いていないんです。 付けるなら全列車・全車両に付けてくれ、たのむアムトラック。
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列車情報: |
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運行区間 |
Boston, MA - Newport News, VA |
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距離 |
1036 km / 644 miles |
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運行日 |
毎日 |
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所要時間 |
12時間45分 (最速の南行き列車) |
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使用車両 |
アムフリート |
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編成 |
ビジネスクラス、コーチ車、ダイネット |
停車駅情報: |
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停車駅 |
州 |
時間帯 |
距離 |
標高 |
備考 |
Boston - South |
MA | ET |
0 mi |
4 m |
MBTA と共用 |
Boston - Back Bay |
MA | ET |
1 mi |
6 m |
MBTA と共用 |
MA | ET |
11 mi |
14 m |
MBTA と共用 |
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RI | ET |
43 mi |
3 m |
RI 州の州都、MBTA と共用 |
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RI | ET |
70 mi |
36 m |
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RI | ET |
87 mi |
11 m |
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CT | ET |
96 mi |
3 m |
|
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CT | ET |
105 mi |
2 m |
Shore Line East と共用 |
|
CT | ET |
123 mi |
9 m |
Shore Line East と共用 |
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CT | ET |
156 mi |
6 m |
Shore Line East、Metro North と共用 |
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MA | ET |
0 mi |
20 m |
|
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CT | ET |
15 mi |
9 m |
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CT | ET |
20 mi |
17 m |
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CT | ET |
26 mi |
21 m |
コネチカット州の州都 |
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CT | ET |
37 mi |
19 m |
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CT | ET |
44 mi |
44 m |
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CT | ET |
50 mi |
24 m |
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CT | ET |
62 mi |
6 m |
Metro North |
|
CT | ET |
173 mi |
5 m |
Metro North と共用 |
|
CT | ET |
195 mi |
6 m |
Metro North と共用 |
|
NY | ET |
212 mi |
23 m |
Metro North と共用 |
|
New York - Penn. Station |
NY | ET |
231 mi |
12 m |
NJ Transit、LIRRと共用 |
NJ | ET |
241 mi |
5 m |
NJ Transit と共用、Newark, DE と同名駅 |
|
NJ | ET |
244 mi |
6 m |
NJ Transit、AirTrain と共用 |
|
NJ | ET |
255 mi |
17 m |
NJ Transit と共用 |
|
NJ | ET |
263 mi |
12 m |
NJ Transit と共用 |
|
NJ | ET |
279 mi |
21 m |
NJ Transit と共用 |
|
NJ | ET |
289 mi |
12 m |
NJ州の州都、NJ Transit、SEPTA と共用 |
|
PA | ET |
305 mi |
12 m |
SEPTA と共用 |
|
PA | ET |
318 mi |
30 m |
SEPTA と共用、地下鉄乗換駅 |
|
Philadelphia - 30th Street |
PA | ET |
322 mi |
6 m |
SEPTA と共用、地下鉄・トロリー乗換駅 |
DE | ET |
347 mi |
10 m |
SEPTA と共用 |
|
DE | ET |
359 mi |
27 m |
SEPTA と共用、Newark, NJ と同名駅 |
|
MD | ET |
386 mi |
24 m |
MARC と共用 |
|
MD | ET |
416 mi |
27 m |
MARC、MTA (Light Rail)と共用 |
|
MD | ET |
427 mi |
24 m |
MARC と共用、空港への無料シャトル有 |
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MD | ET |
448 mi |
33 m |
MARC、METROと共用 |
|
DC | ET |
457 mi |
15 m |
VRE・MARCと共用、METRO乗換駅 |
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VA | ET |
465 mi |
9 m |
VRE と共用、METRO乗換駅 |
|
VA | ET |
mi |
91 m |
VRE |
|
VA | ET |
490 mi |
91 m |
VRE |
|
VA | ET |
525 mi |
122 m |
|
|
VA | ET |
569 mi |
147 m |
|
|
VA | ET |
630 mi |
213 m |
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|
VA | ET |
mi |
283 m |
2017年10月31日開業 |
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VA | ET |
481 mi |
15 m |
VRE と共用 |
|
VA | ET |
491 mi |
12 m |
VRE と共用 |
|
VA | ET |
511 mi |
14 m |
VRE と共用 |
|
VA | ET |
555 mi |
67 m |
Ashland, KY は同名駅 |
|
Richmond - Staples Mill Rd. |
VA | ET |
566 mi |
62 m |
バージニア州の州都 |
Richmond - Main Street |
VA | ET |
574 mi |
12 m |
Richmond, CA は同名駅 |
VA | ET |
621 mi |
25 m |
|
|
VA | ET |
644 mi |
9 m |
|
|
Richmond - Staples Mill Rd. |
VA | ET |
566 mi |
62 m |
バージニア州の州都 |
VA | ET |
594 mi |
9 m |
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|
VA | ET |
679 mi |
3 m |
2012年12月12日開業 |
アムトラックの駅のみ全駅掲載で、都市部のコミュータートレインの駅は省略しています。 |
Train #66 at New York Penn Station (2009) |
Train #66 at New York Penn Station (2009) |
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Train #66 near New Haven, CT (2009) |
Train #66 near New London, CT (2009) |
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Train #66 at Providence, RI (2009) |
Train #66 - Coach Class (2009) |
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Train #66 - Business Class (2009) |
Train #66 - Cafe Car (2009) |
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Train #66 - HHP-8 Locomotive (2009) |
Train #66 - HHP-8 Locomotive (2009) |
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AME-7 Locomotive at Wilmington, DE (2003) |
AME-7 Locomotive at Wilmington, DE (2003) |
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AME-7 Locomotive at Wilmington, DE (2003) |
Northeast Regional at BWI Airport, MD (2008) |
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