Région
d'Alicante 2007 / 2008
Actualisé le 31.1.2008
Sommaire
Retour sur la FGV, cette fois-ci
une
semaine à Alicante, du 23 au 27 Avril 2007, pour les
derniers
essais du système de sécurité ZSI 127
entre
Alicante (Puerta del Mar) et La Creueta, (y compris l'installation de
l'équipement sur les véhicules série
4200) avant
la mise en service définitive.
Nuit du 23 au 24 Avril: Essais en ligne Circulation
nocturne entre Alicante (dépot de La Marina) et La Creueta
avec
la rame UT 4103, avec vérification des
télégrammes
transmis par les balises ZSI 127 et esais de freinage automatique entre
Venta Lanusa et Vila-Joiosa. A Poble Espanyol, croisement avec la
draisine SKL 25.2.059, rachetée d'occasion aux chemins de
fer
allemands DBAG et adaptée à la voie
métrique.
Haut
de page24
Avril: La gare d'Alicante (Renfe) Gare
ou il s'est avéré que les consignes n'ont pas
beaucoup
changé depuis mon séjour de 4 mois à
Valencia en
2005: Autorisation de photographier absolument indispensable et
interdiction formelle de photographier les zones "sensibles". Par
contre, personne ne semble se soucier des très nombreuses
personnes traversant les voies n'importe comment un peu partout...
592.114-3
470.156-1
334.002-3, 592.069-9
592.114-3
252.039-3
592.109-3
592.212-5
252.061-7
333.106-3
252.039-3
333.106-3
252.039-3
592.109-3
269.418-0
252.039-3
592.130-9
A noter une particularité de la gare d'Alicante: Comme
la gare
d'Alicante - Sant Gabriel (par laquelle passent passent tous les trains
en direction
du sud) est en cul-de-sac, ces trains partent de la gare d'Alicante en
refoulant, la locomotive étant en pousse en queue du train.
Ceci oblige
les trains en provenance de Madrid à faire le changement de
locomotive au fond de la gare d'Alicante, elle-même aussi en
cul-de-sac!
Exemple:
La
334.002-3, qui va tracter le train à partir d'Alicante, se
place en fond de voie 3:
Le
train en provenance de Madrid arrive en voie 3 avec la 252.053-4 en
tête, puis celle-ci est évacuée par la
voie 2:
La
334.002-3 se place en tête du train en voie 3, à
la place de la 252.053-4:
et
elle démarre en refoulant le train en direction de Murcia:
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de page25 Avril: Installation de
matériel et essais nocturnes Le matin, installation de
l'équipement ZSI 127 sur les unités 4212 et 4213
au dépot de Poble Espanyol...
UT 3806
UT 4210 + 3803
UT 4213
UT 4212
UT 4212
UT 4212
UT 4212
UT 4212
et
la nuit, essais
dans l'enceinte du dépot. L'éclairage de teinte
jaune
donne aux photos une ambiance assez particulière...
UT 4213
UT 4213
UT 4202 + 4201
UT 4202 + 4201
UT 4212
UT 4213
UT 4213
Haut
de page 26 Avril Apres
une journée de travail dans une chambre d'hotel, petite
prise
d'air le soir. Malheureusement, le temps commenceait déja
à sérieusement se couvrir...
Retour à l'hotel, chargement des bagages, trajet
jusqu'à l'aéroport et vol direct Alicante -
Zürich.
Haut de page 21 Mai:
Virée nocturne... Retour
à Alicante 3 semaines plus tard pour règler
quelques
problèmes. La course d'essais avec l'unité UT
4103 vers La Creueta, départ
à 23.00, s'est en fait terminée dès la
sortie de
la gare de Poble Espanyol, pour cause d'un problème au
niveau de la
câténaire...
UT 4106
UT 4210 / 4214
Sortie du dépot
UT 4103, Poble Espanyol
Haut de page 22 Mai:
Poble Espanyol - Alicante - Poble Espanyol Le
matin, installation de matériel sur l'unité UT
4214 au
dépot de Poble Espanyol, et aller-retour vers El Campello
pour
contrôler un détail sur la voie...
UT 4214
UT 4105
El Campello, UT 2307 / 2310
UT 4212 + 4213
UT 4101
...puis tout de même une petite visite à la gare,
avec en
cours de route la station "Mercado", terminus provisoire de la nouvelle
ligne devant être prolongée en direction de la
gare
centrale...
UT 4102, Mercado
252.058-3
592.063-2
333.103-0
333.103-0
252.021-1
592.064-0
592.066-5
592.065-7
592.010-3
592.009-5
592.021-0
...et finalement le soir, essais de freinage avec l'UT 4214
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de page 24-25 Octobre: Mise en service du troncon Isleta - Costablanca A croire que le temps se met systématiquement à couvert chaque fois que je débarque à Alicante...?
24.10, Naciones (Tram 4)
UT 4214
La Marina
UT 2502
UT 4211
"Ifach" 1030 + "Montgó" 1032
Alicante (Renfe)
101.105-5
252.060-9
252.013-8 + 252.060-9
319.402-4 + 319.212-7
334.012-2
334.004-9 + 592.010-3
Mercado
UT 4202
25.10, Benidorm
Hospital Vila-Joiosa
UT 2310
UT 2510
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de page 23-24 Janvier 2008: Mise en service du troncon Pueblo Español - Calapiteres Cette
fois-ci, c'est pas la météo mais la santé qui a
posé problème: Une grippe dont j'ai pas réussi
à me débarasser, ce qui fait qu'en dehors des courses
d'essais nocturnes je suis resté presque tout le temps dans ma
chambre d'hotel. C'est bien la première fois que je me suis dit
que j'aurais mieux fait de rester au bureau (voire au lit) plutôt
que d'aller en Espagne!
Comme mon appareil était en réparation, j'ai
emprunté celui de mon fils, d'ou le format un peu spécial
des photos.
23.1, Pueblo Español
UT 4106
24.1, Naciones
UT 4211, "Generalitat Valenciana"
La Marina
UT 4211
1022 "Benacantil"
1032 "Montgó" + 1030 "Ifach"
1030 "Ifach" +1032 "Montgó"
1032 "Montgó"
ZZ-201
1022 "Benacantil"
UT 4213
CC-107
UT 2310
UT 4213
Albufereta
UT 4210
UT 4203 "Vacunate!"
UT 4211, "Generalitat Valenciana"
Et c'est là
que tout en traînant ma grippe, je me suis retrouvé assis
dans le tram 4203 "Vacunate!", proclamant: "Ne vous laissez pas
attraper par la grippe, faites-vous vacciner!" (!). C'était
presque un peu tard pour moi...
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Pierre-Noël
Rietsch, Hinwil (CH) 1980-2008