Sommaire
València forme un noeud ferroviaire de moyenne importance
sur la
côte méditerranéenne. Le courant
principal de
trafic se trouve sur la ligne (France-) Barcelona - València
-
Albacete (-Madrid ou Alicante). Le réseau de banlieue
("Cercanias" en castillan, ou "Rodalia" en valencien) comporte les
lignes vers Gandia ou Platja de Gandia (C1), Xàtiva et
Moixent
(C2), Buñol et Utiel (C3), Quart de Poblet (C4), Sagunt et
Teruel (C5) et vers Sagunt et Castelló de la Plana (C6).
Le trafic marchandises se concentre sur les lignes de Barcelona et
d'Albacete.
València
et environs València-Norte
A València, la gare principale est nommée gare du
Nord
(Estacion del Norte) et a la particularité d'être
située... au sud de la ville. Le nom provient du fait
qu'elle a
été construite par l'ancienne compagnie des
chemins de
fer du Nord (Norte). Le fait qu'il s'agit d'une gare en cul-de-sac, et
ses dimensions réduites pour une ville de
la taille de València (seulement 9 voies à quai,
dont
seulement 6 pouvant accueillir des rames de grande longueur) font que
les trains doivent entrer et sortir à un rythme soutenu.
11.7.2005
592.228-1
447.174-4
592.301-6
490.004-9
490.204-5
447.032-4
252.069-0
447.025-8 + 447.033-3
14.7.2005
TRD 594.506-8
TRD 594.506-8
594.506-8
252.047-6
30.8.2005
447.036-5
592.251-3
447.181-9
592.115-0
10.9.2005
470.117-3
490.202-9
447.171-0, 490.002-3, 470.117-3
592.254-7
Haut de pageFuente
San Luis / La
Funteta de Sant Lluis
Fuente San Luis (La source de Saint Louis) est située au sud
de
València, sur la ligne en direction de Barcelona. C'est une
gare
tres interessante, non seulement à cause du trafic
marchandises,
mais aussi vu la proximité du dépot du
même nom,
bien visible (mais malheureusement difficilement photographiable)
depuis les quais.
14.7.2005
Le tracteur MV-08
(303.002, ex 11302) et
la 250.605-3 (à ma connaissance, la dernière 250
portant
encore
l'ancienne livrée brune et crème "Estrella")
Terminus de la tres
courte ligne C4:
moins de 10 kilomètres, parcourus en 14 minutes avec 2
arrets
intermédiaires. A noter qu'il est prévu de
prolonger la
ligne à travers les rues de Quart de Poblet
jusqu'à
Riba-Roja, conjointement à la prolongation de la ligne 3 du
métro jusqu'à l'aéroport de Manises.
13.8.2005
592.131-7
Haut
de pageLigne
València -
Barcelona Massalfassar-Albuixech
Haut
de page Sagunto / Sagunt Sagunt est
situé à environ une trentaine de
kilomètres au
nord de València, sur la ligne de Barcelona. C'est une gare
interessante pour photographier: trafic voyageurs et marchandises
important, un passage à niveau automatique en pleine gare
prévenant à l'avance de chaque passage, et une
bonne
orientation (quoiqu'il y ait beaucoup d'ombres à partir de
20.30
environ).
La
rame 120.302-5 / 120.602-8, prototype d'une nouvelle
génération de trains rapides à
écartement
variable (Voie normale / voie large espagnole). Sagunt, 21.7.2005
Silla se trouve sur la
ligne en
direction d'Albacete et Madrid, à l'embranchement de la
ligne
locale en direction de Gandia.
22.7.2005
Euromed 101.205-3
252.066-6
490.203-7
310.029-4
447.006-8 + 447.181-9
490.008-0
252.053-4
440.249-1
Haut de page Benifaió-Almussafes
Premier arrêt apres Silla en direction de Xàtiva,
Benifaió-Almussafes a un faisceau de voies bien large sans
aucun
obstacle à la vue, plus quelques beaux arbres pour
l'arrière-plan, le tout bien orienté pour
photographier (surtout en fin
d'apres-midi). Ajoutons en plus 2 passages à
niveau en pleine gare, pour ne pas se faire surprendre. Un des plus
beaux terrains de chasse de la région!
24.8.2005
Euromed 101.101-4
Euromed 101.103-0
447.019-1
490.005-6
25.8.2005
490.203-7
447.018-3
447.018-3
447.007-6
Euromed 101.203-8
269.595-3 + 333.337-4
Euromed 101.104-8
490.201-1
7.10.2005
592.250-5
490.007-2
592.249-7
447.147-0 / 252.074-0
251.020-4
251.020-4
470.126-4
250.019-7
Haut de page Algemesí Algemesi est
l'arrêt suivant apres Benifaió-Almussafes en
direction de
Xàtiva. Petite gare
sympathique, avec un bel alignement, des quais larges permettant de
prendre du recul pour photographier, et un passage à niveau
prévenant à l'avance du passage des trains. A
recommander!
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Pierre-Noël
Rietsch, Hinwil (CH) 1980-2005