ORLANDO |
FLORIDA |
(ORL) |
オーランドはセントラル・フロリダを代表する大都市で、市の人口は28万人。 これはオーランド市のみの数で、隣接する他の市を含めた都市圏としての人口は150万人にも達する勢いで、全米でも有数の成長率となっています。 オーランドで有名なものといえば、まず思い浮かぶのが 「ウォルト・ディズニー・ワールド」 でしょう。 歴史的にはカリフォルニア州アナハイムの 「ディズニーランド」 の方が古いのですが、1971年に開園したここオーランドの 「ウォルト・ディズニー・ワールド」 は、その敷地面積の広さやアトラクションの多さなどで群を抜き、世界的に知られたエンターテーメント・パークとして君臨しています。 アトラクション・乗り物の数は40を越え、ギフトショップ・レストランは70軒、それらが広大な土地の中に散りばめられています。 その土地がいかに広いかというと、総面積は約110平方キロメートル、判りやすく鉄道ファン向けに換算すると、東京のJR山手線内側の面積のさらに1.5倍というとんでもない広さなのです。 そんな訳で、すべてを周るのには最低でも4-5日は必要だということです。 ディズニー・ワールドでの鉄道ファンへのお勧めとしては 「マジック・キングダム・パーク」 が一番だと思います。 「マジック・キングダム・パーク」 はシンデレラ城があるメイン・パークのことで、ここにはパークまでのアクセスでモノレールが運行されていますし、パーク内には蒸気機関車牽引の列車、路面を走る馬車鉄道、ロープウェイ(運休中、廃止?)、ブルーラインという自動運転の電車などがあり、絶叫マシーンやファンタジー系のアトラクションに興味がない人でも充分に楽しめる場所だと思います。 また 「アニマル・キングダム・パーク」 でもワイルドライフ・エクスプレスというディーゼル機関車(外観は蒸気機関車)が牽引する列車が運転されています。 オーランドにはディズニー・ワールド以外にも 「ユニバーサル・スタジオ」 や 「シーワールド」 などの有名テーマ・パークがあり、観光産業で成り立っている典型的な都市です。 有名なテーマ・パークに支えられて、オーランドのホテル稼働率は常に80パーセントを越えていました。 絶対安泰な観光都市といわれていましたが、ニューヨークでのテロはオーランド経済にかなりのダメージを与え、失業率が大幅に上がりました。 ジェット旅客機がビルに突っ込むという衝撃的なテロではありましたが、やはり単一産業に頼っている都市というのはいざという時に脆く、オーランド市では新しいコンベンションセンターを造ったりして単一産業都市からの脱却を図ろうとしています。 オーランドのアムトラック駅はダウンタウンから2キロほど南にあり、中心地からそれほど離れてないというのに周辺は住宅地となっていて、閑静というより寂れた雰囲気がしてあまり良いロケーションとは言えない気がします。 周辺環境はイマイチですが、駅舎は立派なものを使用しています。 1926年建造、1927年1月27日開業のアトランティック・コーストライン鉄道時代の白亜の駅舎は、スパニッシュ・ミッション・スタイルで中央部にふたつの塔が立ち、プラットホームに沿って長い回廊が造られています。 そのホームに平行して続く回廊の前や、駅舎のホーム側出口には観葉植物が配され、天気の良い日にはその植物の「緑」、駅舎の「白」、瓦屋根の「茶」、空の「青」 が絶妙のコントラストを見せてくれます。 この駅舎は現在アムトラックが所有しているそうです。 駅舎の正面にはシーボード・コーストライン(SEABOARD COAST LINE)という文字が残されています。 アトランティック・コーストラインの駅舎なのになぜシーボード・コーストラインとなっているかというと、駅を開業させたアトランティック・コーストライン鉄道は1967年にシーボード・エアーライン鉄道と合併し、社名をシーボード・コーストライン鉄道へ変更しました。 ですからこの駅舎にあるシーボード・コーストラインの文字は1967年の合併以降に直されたものだと思います。 ちなみにシーボード・エアーライン鉄道の 「エアーライン」 とは飛行機や航空路線のことではなく、目的地まで直線的に結ぶ鉄道路線のことを当時アメリカではエアーラインと呼んでいたためです。 この駅とウォルト・ディズニー・ワールドなどのアトラクション、またはオーランド近郊のホテルとは列車に接続したシャトル・サービスがコーチUSA (Coach USA)によって提供されています。 このサービスはアムトラック・スルーウェイではないので、直接コーチUSAへ問い合わせをしてください。 コーチUSAの電話番号は 1-407-826-9999 となっています。 またオーランドにアムトラックの列車で到着する人は、駅に駐在しているコーチUSAの係員に直接尋ねることも出来ます。 試しにここオーランド駅から約30キロ離れたウォルト・ディズニー・ワールドまでの料金を電話で尋ねてみると、シャトル1台で片道30ドル(2005年現在)ということでした。 2人で使えば1人当たり15ドル、4人で使えば8ドルもしないので、まあ安いのかな。 でも支払時には運転手へのチップも忘れずに。 現在のアムトラックのオーランド駅はアトランティック・コーストライン鉄道の1927年開業の駅舎を使用していると書きましたが、その駅舎へ移る前、つまり1927年以前に使っていたアトランティック・コーストライン時代の駅舎がオーランドのダウンタウンに今でも健在です。 1887年に建造が始まり、1890年1月14日に開業した Queen Anne スタイルのレンガ造りの駅舎で、正面の円柱形にとんがり屋根と小さな煙突が駅舎を可愛らしい雰囲気にしています。 1890年の開業から1927年に新駅舎(今のアムトラック駅)に移転するまでの37年間旅客駅として使用されました。 移転後はチケット販売と貨物を扱う事務所として使われてきましたが、1972年にそれらも廃止され、鉄道駅としての歴史を終えました。 1971年はアムトラックが誕生した年なので、その1年後の廃止というのは何かそれと関わりがあるような気がします。 その後、周辺の開発に合わせてギフトショップとして生まれ変わり余生を送っていましたが、それも2001年で終了。 現在は何にも使用されていません。 建物が古いので解体を心配してしまいますが、この駅舎は歴史的建造物に指定されているので、きちんと保存はしてくれると思います。 でも早く次の使い道が決まって欲しいものです。 この駅は市の中心部という便利な場所にあるので、アムトラックが借りて、もう一度鉄道駅として復活させてくれたら思います。 アムトラックの列車はこの駅の前の路線を通っているので、プラットホームを整備すればすぐにでも使用可能な気がします(保存蒸気機関車と客車を移動しなければなりませんし、信号システムも変更する必要があるとは思いますが)。 私の案としては、ビジネス客をターゲットにして、駅は無人、バゲッジの取り扱いもなし、Quik-Trak (アムトラックの自動券売機)だけを設置して、駅名は 「オーランド・ダウンタウン駅」。 ダウンタウン無料循環バス(Lymmo)を経由させ、駅舎の維持・管理は自治体にお任せし、経費を極力抑えてサービスアップ。 なかなか面白い案だと思うのですが、このダウンタウン駅から現アムトラック・オーランド駅までは2キロしか離れていないので、それほどの効果は期待出来ないでしょう。 しかも長距離列車しか走っていないので、ビジネス客なんてそんなに利用していないでしょうしね。 やはりこの計画はボツだな。 鉄道関係の話からは逸れますが、この駅舎のすぐ横(東側)には日本食レストランの 「Amura Japanese Restaurant」 というお店があります(所在地: 54 West Church Street Orlando, FL 32801 電話: 407-316-8500)。 入ったことがないので味は分かりませんが、駅舎見学ついでに寄ってみてはいかがでしょうか。 |
駅情報: |
所在地 |
1400 Sligh Boulevard |
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経緯度 |
北緯28.53度 西経81.38度 |
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標高 |
33m |
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人口 |
283300人 (2010年統計) |
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駅員 |
有人駅 |
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営業時間 |
7:30 - 20:00 毎日 |
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駅舎 |
漆喰造駅舎、1926年建造 |
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乗降客数 |
179142人 (2011年度) |
アムトラック列車情報: |
列車名 | 経路 |
[ New York, NY - Florence, SC - Orlando, FL - Miami, FL ] |
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[ New York, NY - Columbia, SC - Orlando, FL - Miami, FL ] |
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[ Orlando, FL - Houston, TX - San Antonio, TX - Los Angeles, CA ]注: Orlando~New Orleansは運休中 |
都市鉄道情報: |
名称 | 種別 |
Orlando International Airport |
空港交通 (新交通システム) |
観光鉄道情報: |
名称 | 種別 |
Walt Disney World |
蒸気機関車牽引の列車、モノレール、馬車鉄道など |
駅舎正面 |
シーボード・コーストラインの文字が残る |
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駅舎ホーム側 |
ホーム沿いにある回廊 |
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チケットカウンターと待合所 |
チケットカウンターと待合所 |
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曲線を取り入れたお洒落なベンチ |
シルバー・メテオ号(ニューヨーク行き) |
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マイアミ方面 (南方向)をのぞむ |
ニューヨーク方面 (北方向)をのぞむ |
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シルバー・
スター号(ニューヨーク行き) |
シルバー・
スター号(ニューヨーク行き) |
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1887 Atlantic Coast Line Rail Station |
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1887年建造の駅舎と保存蒸気機関車 |
所在地は 「78
W Church St.
Orlando, FL 32801」 |
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保存客車と駅舎南側
(北方向をのぞむ) |
駅舎ホーム側 |
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駅舎東側
(引込線が残っている) |
屋根に小さなドームが付いている (駅舎東側) |
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