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Amtrak - Silver Star



SILVER STAR
New York, NY - Raleigh, NC - Tampa, FL - Miami, FL
2447 km / 1521 miles


Route Mapシルバースター号(Silver Star)は、ニューヨークとフロリダ州マイアミを南北に結ぶ長距離列車です。 もうひとつのニューヨーク~マイアミ間の列車「シルバーメテオ号」と合わせてシルバーサービス(Silver Service)と呼ばれています。 両列車は途中経路が若干異なり、右図で赤い線で示してあるシルバースター号はノースキャロライナ州の州都「ラリー」(Raleigh)や、フロリダ州西岸の都市「タンパ」(Tampa)を経由するため、青い線のシルバーメテオ号より走行距離は210キロ(133マイル)ほど、走行時間が3時間ほど長くなっています。 ニューヨーク~マイアミを最短で結ぶシルバーメテオ号の方が直行列車という立場上、兄貴分のような感じがします。 車窓はどちらも似たり寄ったりですが、鉄道ファンとしては弟分のシルバースター号の方が楽しめるかもしれません。 シルバースター号の経路図を見てもらうと分かりますが、タンパ駅はルートからはみ出た場所にある行き止まりになっています。 そのため列車はタンパ周辺で同じルートを往復運転しなければいけません。 その重複運転するルート上には「レークランド」(Lakeland)という駅があり、往路・復路とも列車が停車します。 ひとつの列車が同じ駅に2回停車するのはこのシルバースター号だけです。 これはむかし日本にあった急行「みささ号」(知っています?)の津山~東津山のケースと似ています。 みささ号も姫新線から因美線に入るときに津山~東津山の間を重複運転していました。 ただ、みささ号の場合、東津山は1回だけしか停車していないので、シルバースター号のケースとは少し違います。 その他、行き止まり式のタンパ駅へ進入するためにデルタ線で方向転換をすることや(タンパ駅のページで説明)、レークランド~タンパ間の切符は買うことが出来ない(レークランド駅のページで説明)など、色々な特徴があります。 一般の旅行者でそんな重複運転や方向転換などはまどろっこしいという人は、直行便のシルバーメテオ号の利用をお勧めします。 私はシルバースター号に乗車したことがあります。 もちろんタンパ周辺での重複運転や方向転換を楽しみにしていたのですが、列車は4時間遅れで運行していたので、なんとタンパ駅へ行かないでキッシミー(Kissimmee)からウィンターヘイブン(Winter Haven)へ直行してしまいました。 タンパへのお客は途中駅からバス輸送したのでしょう。 このように大幅に遅れて運行していると、タンパ駅をキャンセルすることがあります。 この列車は毎日運行で、機関車(1台または2台)を先頭に、バゲッジカー、ビューライナー寝台車、食堂車、ラウンジカー、そしてコーチ車と続きます。 多くの車種を使用した雑多編成で、統一感に欠けます。 特にバゲッジカーと食堂車は、アムトラック発足以前の旧型車両を改造して使用しているので、アムトラック時代の車両と組み合わせると、編成が凸凹になってしまいます(アムトラックの車両であるアムフリートとビューライナーも高さ・形が全然合っていませんが)。

Train Gif: Alex Stroshane of Amtrak Prototype & Model

 

編成実例 - Silver Starの車両番号

July 15, 2006: Train #91

at Jacksonville, FL

↑ Miami, FL

P42 Locomotive

 

157

Baggage (Heritage)

 

1712

Crew Sleeper (Heritage)

 

2509

Sleeper (Viewliner)

 

62039

Sleeper (Viewliner)

 

62040

Diner (Heritage)

 

8554

Cafe (Amfleet II)

 

28006

Coach (Amfleet II)

 

25008

Coach (Amfleet II)

 

25124

Coach (Amfleet II)

 

25018

Coach (Amfleet II)

 

25035

Silver Star at Orlando, FL

 

フロリダ州オーランド駅に到着したマイアミ行きシルバースター号(2006年7月)。 青い空に白亜の駅舎、オーランドは私のお気に入りの駅のひとつです。 多くの人が乗り降りし、活気がある駅風景です。 この駅ではしばらく停車するので、列車から降りてくつろいでいる乗客もいます。 南行きのシルバースター号はこのあと西に向かい、フロリダ州西岸の大都市タンパへ寄り、それから南進し終点のマイアミを目指します。 マイアミが目的地の人には少し遠回りになります。

 

 

列車情報:

 

運行区間

New York, NY - Miami, FL

Route Map

距離

2447 km /  1521 miles

運行日

毎日

所要時間

30時間29分 (南行き列車)

使用車両

ビューライナー、アムフリート、旧型車両

編成

バゲッジカー、寝台車、コーチ車、食堂車、ラウンジカー

 

停車駅情報:

 

停車駅

時間帯

距離

標高

備考

New York - Penn. Station

NY ET

0 mi

 12 m

Penn. Stationを使用

Newark

NJ ET

10 mi

5 m

NJ Transit と共用

(Newark Airport)

NJ ET

13 mi

 6 m

通過、 NJ Transit と共用

(Metropark)

NJ ET

25 mi

17 m

通過、 NJ Transit と共用

(New Brunswick)

NJ ET

33 mi

12 m

通過、 NJ Transit と共用

(Princeton Junction)

NJ ET

49 mi

21 m

通過、 NJ Transit と共用

Trenton

NJ ET

58 mi

 12 m

NJ Transit、SEPTA と共用NJ州の州都

(Cornwells Heights)

PA ET

 74 mi

12 m

通過、 SEPTA と共用

(North Philadelphia)

PA ET

86 mi

30 m

通過、 SEPTA と共用

Philadelphia - 30th Street

PA ET

91 mi

6 m

SEPTA と共用

Wilmington

DE ET

116 mi

10 m

SEPTA と共用

(Newark)

DE ET

 128 mi

 27 m

通過、 SEPTA と共用

(Aberdeen)

MD ET

155 mi

24 m

通過、 MARC と共用

Baltimore

MD ET

185 mi

27 m

MARC、MTA (Light Rail)と共用

(BWI Airport)

MD ET

196 mi

24 m

通過、 MARC と共用

(New Carrollton)

MD ET

217 mi

33 m

通過、 MARC、METROと共用

Washington

DC ET

225 mi

15 m

VRE、MARCと共用、METRO乗換駅

Alexandria

VA ET

233 mi

9 m

VRE と共用、METRO乗換駅

(Woodbridge)

VA ET

250 mi

15 m

通過、 VRE と共用

(Quantico)

VA ET

260 mi

12 m

通過、 VRE と共用

(Fredericksburg)

VA ET

280 mi

14 m

通過、 VRE と共用

(Ashland)

VA ET

 323 mi

67 m

通過、 Ashland, KY は同名駅

Richmond - Staples Mill Rd.

VA ET

334 mi

62 m

バージニア州の州都

Petersburg

VA ET

362 mi

32 m

 

Rocky Mount

NC ET

460 mi

37 m

 

(Wilson)

NC ET

476 mi

44 m

通過

(Selma - Smithfield)

NC ET

502 mi

55 m

通過

Raleigh

NC ET

531 mi

91 m

ノースキャロライナ州の州都

Cary

NC ET

539 mi

 149 m

 

Southern Pines

NC ET

599 mi

156 m

 

Hamlet

NC ET

628 mi

91 m

 

Camden

SC ET

701 mi

53 m

 

Columbia

SC ET

734 mi

61 m

サウスキャロライナ州の州都

Denmark

SC ET

783 mi

79 m

 

Savannah

GA ET

870 mi

5 m

 

(Jesup)

GA ET

922 mi

31 m

通過

Jacksonville

FL ET

1018 mi

5 m

 

Palatka

FL ET

1076 mi

7 m

 

Deland

FL ET

1128 mi

9 m

 

Winter Park

FL ET

1160 mi

28 m

 

Orlando

FL ET

1165 mi

33 m

 

Kissimmee

FL ET

1183 mi

20 m

 

Lakeland 2回停車します)

FL ET

1233 mi

59 m

南行きからの降車、北行きへの乗車のみ

Tampa

FL ET

1264 mi

7 m

 

Lakeland 2回停車します)

FL ET

1295 mi

59 m

北行きからの降車、南行きへの乗車のみ

Winter Haven

FL ET

1312 mi

44 m

 

Sebring

FL ET

1353 mi

43 m

 

Okeechobee

FL ET

1395 mi

6 m

 

West Palm Beach

FL ET

1456 mi

7 m

 

Delray Beach

FL ET

1474 mi

6 m

 

Deerfield Beach

FL ET

1485 mi

3 m

 

Ft. Lauderdale

FL ET

1499 mi

3 m

 

Hollywood

FL ET

1507 mi

3 m

 

Miami

FL ET

1521 mi

2 m

アムトラック最南端の駅

アムトラックの駅のみ全駅掲載で、都市部のコミュータートレインの駅は省略しています。
(  ) の駅はシルバースター号の通過駅です。


Photo 1 Photo 2

Train #91 at Jacksonville, FL (2006)

Train #91 - Heritage Baggage (2006)

Photo 3

Photo 4

Train #91 - Heritage Crew Sleeper (2006)

Train #91 - Heritage Crew Sleeper (2006)

Photo 5

Photo 6

Train #91 - Viewliner Sleeper (2006)

Train #91 - Viewliner Sleeper (2006)

Photo 7

Photo 8

Train #91 - Viewliner Sleeper (2006)

Train #91 - Viewliner Sleeper (2006)

Photo 9

Photo 10

Train #91 - Viewliner Sleeper (2006)

Train #91 - Viewliner Sleeper (2006)

Photo 11

Photo 12

Train #91 - Heritage Diner (2006)

Train #91 - Heritage Diner (2006)


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