Géorgie 2019-2020

საქართველოს ქრონიკები

Les Chroniques de Géorgie 2019-2020
Die Chroniken von Georgien 2019-2020
The Chronicles of Georgia 2019-2020

De Février 2019 à Septembre 202, j'ai été affecté en tant que chef de projet pour divers travaux de rénovation du métro de Tbilisi.
La Géorgie offre visiblement beaucoup de possibilités d'activités (ferroviaires ou autres). Voici ce que j'en ai rapporté!

Von Februar 2019 bis September 2020 war ich als Projektmanager für verschiedene Renovierungsarbeiten der U-Bahn in Tiflis tätig.
Georgien bietet viele Möglichkeiten für Aktivitäten (Eisenbahn oder andere). Siehe hier, was ich alles mitgebracht habe!

From February 2019 to September 2020, I was assigned as project manager for various renovation works of the Tbilisi metro.
Georgia offers many opportunities for activities (railway or otherwise). See what I did there!

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Actualisé / Aktualisiert / Updated: 24.9.2020
Note sur la photographie / Hinweis über Bahnfotographie / Note about photography
Photos
2019	2020	Tourisme
Vidéos	Traffic
Videos	Traffic Screensaver

2019
Février / Februar / February

Mars / März / March

Avril / April

Mai / May

Juin / Juni / June

Juillet / Juli / July

Aout / August
Sorry... Vacances / Ferien / Vacations !
Septembre / September

Octobre / Oktober / October

Novembre / November

Décembre / Dezember / December
Sorry... Pas de photos! Keine Fotos! No pics!

2020
Janvier / Januar / January

Février / Februar / February

Mars / März / March Avril / April Mai / May Juin / Juni / June Juillet / July
			Coronavirus: Pas de séjour en Géorgie Kein Aufenthalt in Georgien No stay in Georgia
Aout - Septembre / August - September

Et fin du projet... Und Projektabschluss... And end of project...

Vidéos / Videos

Playlist "Georgia" (Youtube)

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La Géorgie là où il n'y a pas de chemins de fer / Georgien abseits der Eisenbahnen / Georgia without railways:

Note sur la photographie:

Il m'a été signalé des comportements arbitraires de la part de la police lorsqu'on leur demande l'autorisation de photographier les trains. De mon expérience personnelle, je dirais que la photographie ferroviaire ne pose pas particulièrement de problèmes en Géorgie, mais il est toujours prudent de demander aux policiers présents sur place avant de photographier (surtout qu'ils sont vraiment présents partout dans les grandes gares, et aussi dans chacune des station du métro de Tbilisi)

Il m'est tout de même aussi arrivé (exactement deux fois) de devoir effacer les photos de ma carte-mémoire... A chaque fois, le problème n'est venu ni du personnel des chemins de fer, ni de la "vraie" police, mais de la "security police" (À ma connaissance une société de surveillance privée). Ils sont facilement reconnaissables à leur uniforme similaire à celui de la police, mais sans bandes réfléchissantes jaunes. Comme souvent, ce sont ces sociétés de surveillance privées qui "jouent les shériffs" et affichent un comportement arbitraire.

Hinweis über Bahnfotographie:

Mir wurde über gelegentlich willkürliches Verhalten seitens der Polizei benachrichtigt, wenn man sie bittet, die Züge zu fotografieren zu dürfen. Aus meiner persönlichen Erfahrung würde ich sagen, dass die Eisenbahnfotografie in Georgien nicht besonders problematisch ist, aber es ist immer ratsam, die anwesenden Polizeibeamten vor dem Fotografieren zu fragen (vor allem, weil sie wirklich überall in den großen Bahnhöfen, und auch in jede Station der U-Bahn in Tbilisi anwesend sind)

Es ist mir aber auch genau zweimal passiert, dass ich meine Fotos löschen musste... Beides Mal kam das Problem weder vom Bahnpersonal, noch vom "echten" "Polizei, aber von der "Security police" (meines Wissens eine private Bewachungsfirma). Sie sind an ihrer polizeiähnlichen Uniform leicht zu erkennen, jedoch ohne gelbe Reflexstreifen. Wie so oft spielen diese privaten Bewachungsfirmen den Sheriff, und zeigen willkürliches Verhalten.

Note about photography:

I was informed about sometimes arbitrary behavior by the police when they are asked to allow photographying the trains. From my personal experience, I would say that railway photography is not particularly problematic in Georgia, but it is always prudent to ask the police present on site before photographing (especially that they are really present everywhere in the major stations, and also in every metro station in Tbilisi)

But also exactly two times, I had to delete my pictures... Both times, the problem did not come from the railway staff, nor from the "real" police, but from the "security police" (to my knowledge a private surveillance company). They are easily recognizable by their uniform similar to that of the police, but without yellow reflective strips. As is often the case, these private surveillance companies "play the sheriff" and show arbitrary behavior.

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