Le Chemin de fer Champlain & St-Laurent
(C&StL) est construit sur le site du véritable C&StL,
qui fut inauguré en 1836. Ce chemin de fer, qui reliait St-Jean,
Qc, à Laprairie, Qc, permettait à la marchandise arrivant
des USA par la rivière Richelieu (et le Lac Champlain) de couper
à travers les terres pour arriver plus rapidement à Montréal.
Le C&StL est le premier chemin de fer
commercial en Amérique! La première locomotive de ce réseau
de 14 km fut commandée par John Molson (le fondateur des Brasseries
Molson) et fut construite par George Stephenson, le "père"
de la première locomotive vapeur. Elle fut baptisée la "Rocket"
car elle pouvait atteindre la fulgurante vitesse de... 16 km/h!
La réplique miniature du C&StL
se déroule au 21ième siècle. C'est une projection de
ce que serait ce réseau, s'il existait toujours. On y voit rouler
du matériel moderne (SD40-2,...) et du matériel canadien (CN,
CP,...). Toutes les autres compagnies vues sur le réseau sont des
"locations". Tout comme le vrai C&StL, il n'y pas de
structure le long des voies. Et la saison d'opération se déroule
de fin avril à décembre. Pour les données techniques
du réseau, jetez un coup d'oeil ici.
Yvan-Martin Lévesque
Comment est né
le logo
La compagnie C&StL fut formée en 1999.
Son but est de promouvoir les trains miniatures, spécialement ceux
à l'échelle G.
Le logo représente les initales de la compagnie.
La voie de gauche incorporée dans le "C" représente
la voie du passé, celle où véhiculait la véritable
C&StL il y a près de 200 ans. La voie de droite incorporée
dans le "L" représente la voie du futur, celle où
le C&StL en version miniature laissera sa marque.
Les couleurs orange et rouge ont été
choisient pour représenter les deux principales compagnies circulant
sur le C&StL miniature, soit le CN (les couleurs du CN sont orange,
rouge et noir) et le CP (rouge et blanc). Plusieurs pièces de l'Union
Pacific circulent aussi sur le réseau. L'Union Pacific est représenté
par la couleur jaune, contenue dans les teintes d'orangé.
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The Champlain & St. Lawrence Rwy (C&StL)
is built on the location of the real C&StL, which was inaugurated
in 1836. The railway, which originated in St. Jean, PQ, and ended at Laprairie,
PQ, allowed the goods arriving from the Richelieu river (and the Lake Champlain)
to shorten the trip across the country to arrive more quickly in Montreal.
The C&StL is the very first commercial
railway in America! The first loco of this 14 km (9 miles) railway was ordered
by John Molson (founder of the Molson Brewery) and was built by George Stephenson,
the "conceptor" of the first steam locomotive. Her name was "The
Rocket", because she was able to reach the amazing speed of ... 10
m/h!
The era of the C&StL (in miniature)
is the 21st century. It's a projection of what would be the company if she
still existed. We can see modern rolling stock (SD40-2,...) and canadian
roadnames (CN, CP,...). Any other roadname seen on the tracks are "leased".
As the real C&StL, there is no structure along the track and
the trains operate from late in April until December. For technical data
about the layout, look here.
Yvan-Martin Lévesque
How the logo was designed
The company was created in 1999. His first goal
is to promote the hobby of miniature train, specially those in G scale.
The logo represent the initials of the company.
The left track (over the "C") represents the past of the real
C&StL, which was running where the actual layout is, 200 years ago.
The right track (over the "L") represents the futur, where the
actual C&StL will leave it's trace.
The colors has been choosen to represent the two
main companies who run over the track of the C&StL in miniature today:
The CN (the official color are orange, red, and black) and the CP (red and
white). Some rolling stock from UP is also seen. The color of UP is yellow,
and the yellow is part of the orange.
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