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Le
sujet d' Octobre :
"Trabbi"
et "Wartburg" en visite sur le Südostbahn
En avril 1990, une petite annonce
parue dans la presse locale annoncait que le chemin de fer du sud-est suisse
(Schweizerische Südostbahn, SOB) désirait louer 1 ou 2 locomotives électriques
pour assurer la traction des trains de ballast entre Wädenswil et
Schindellegi-Feusisberg. Sur le moment, beaucoup ont cru à un poisson d'avril
arrivant un peu tard. Il n'en était rien...
Après examen des offres, le SOB se
décida d'abord pour une locomotive tchèque type 372 des CSD, mais l'affaire fut
torpillée en dernière minute par les autorités tchèques.
Finalement, le SOB loua 2 locomotives
des chemins de fer est-allemands DR, la E 243.922-2 (surnommée
"Trabbi"), et la E 250.252-4 (surnommée "Wartburg"). Elles
ont assuré principalement les trains de ballast entre Wädenswil et
Schindellegi-Feusisberg. La 243.922-2 etait aussi habituellement en tete du
"Gipfeli-Express" ("Croissant-Express") Einsiedeln -
Zürich-Altstetten. Elles ont séjourné sur le SOB de fin aout 1990 à fin Juin
1994, avant de réintégrer le parc de la DBAG.
"Trabbi"
E 243.922-2
Wädenswil, 6.9.1990
Einsiedeln, 21.4.1991 
Wädenswil, 21.5.1991,
avec le "Gipfeli-Express"
"Wartburg" E 250.252-4
Samstagern, 6.9.1990 
Einsiedeln, 21.4.1991
Wädenswil, 16.7.1991
Samstagern 18.7.1991
Samstagern 25.7.1991
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