Railphot
La galerie :
La grande vitesse européenne à Zürich
De part sa situation centrale pour le trafic ferroviaire européen,
Zürich est une des rares villes européennes ou l'on peut se rendre en utilisant
les trains à grande vitesse de 4 pays différents. Voici quelques photos de ces
trains, les montrant soit à Zürich ou environs, soit en trajet de ou vers
"chez moi":
Le pendulaire à la sauce suisse : ICN RABDe 500
Les rames ICN RABDe 500 des chemins de fer fédéraux assurent les
trains Genève-Aéroport - Neuchâtel - Bienne - Olten - Zürich - St.Gallen. Elles
circulent systématiquement en double traction.
ICN
RABDe 500.011-2 + RABDe 500.010-4, Glanzenberg 26.2.2001
ICN
RABDe 500.007-0 + RABDe 500.012-0n
ICN RABDe 500.009-6,
Winterthur-Grüze
Premier en Suisse : TGV 33000
Les rames tricourant TGV 33000 de la SNCF assurent des services en
Suisse Paris - Vallorbe - Lausanne depuis la mise en service de la première
ligne TGV Paris - Lyon en 1981, puis sur Paris - Neuchâtel - Bern. Les trains
pour Bern sont prolongés sur Zürich depuis 1997.
TGV
33007 lors d'une course de présentation à Zürich HB, le 12.12.1997
TGV
33001 à Olten, le 23.4.2001
Le
TGV 33010 et l'ICN RABDe 500.009-6, le 25.5.2001 à Zürich HB
ETR 470
Depuis 1997, les "Pendolini" Cisalpino ETR 470 assurent en Suisse
les liaisons Milano - Brig - Genève, Milano - Brig - Bern - Basel, et Firenze -
Milano - Chiasso - Gotthard - Zürich - Schaffhausen - Stuttgart.
ETR
470.059, le 8.3.1998 à Zürich HB
"Non e Zurigo, e
Milano !" (ETR 470.055 à Milano Lambrate)
ICE 401
Les rames ICE 401 de la DB assurent des relations Zürich - Basel -
Hamburg et Interlaken - Bern - Basel - Hamburg.
ICE
401.585-5 à Zürich-Altstetten
ICE
401.584-8, ayant participé à la présentation de l'ICE aux USA, à Zürich HB. L'inscription
"Amtrak" était encore visible.
ICE
401.581-4 et 401.081-5, Zürich HB
DBAG
Les "Pendolini" allemands ICE-T 415 circulent depuis 1998
entre Zürich et Stuttgart
ICE-T 415.083-5, avec la Re 4/4 II
11103 à Zürich HB
ICE-T
415.582-6 avec le "Mirage" RABDe 510.003-7 à Zürich - Stadelhofen
ICE-T
415.582-6 à Zürich HB (gare souterraine "Museumstrasse")
DBAG
"Last
but not least" : ICE-TD 605
Dernier venu, en service régulier depuis le changement d'horaire du 10
juin : les rames pendulaires diesel ICE-TD 605 de la DB, qui assurent un
aller-retour quotidien entre Zürich et München.
ICE-TD
605.516-4 et 605.020-7 à Zürich HB
ICE-TD
605.502-4 à Winterthur-Grüze
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