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Le résultat est un véritable pullulement de divers services de sécurité privés (les "Vigilantes"), principalement dans les grandes villes, et une controllite faisant que, par exemple, il est maintenant nécéssaire de faire passer ses bagages aux rayons X avant de monter dans les trains grandes lignes (NB: tous les attentats récents ont eu lieu dans des métros ou trains de banlieue, pour lesquels il n'y a aucun contrôle...) ou de pénétrer dans certaines expositions ou lieux publics. A noter que les membres desdits services de vigiles ont souvent un comportement nettement plus arrogant et agressif que les fonctionnaires de la "vraie" police.

- Comment obtenir l'autorisation
- Règles à suivre lorsque vous avez obtenu une autorisation
- Si vous n'avez pas obtenu d'autorisation
- Cas particulier: Madrid-Atocha

• Elle peut être demandée auprès de la direction de la communication de la Renfe à Madrid, à condition de s'y prendre TRES longtemps à l'avance: Madrid ne m'a envoyé l'autorisation que plus de 2 mois et demi après ma demande (alors que j'étais déjà sur place depuis longtemps...)
• Elle peut aussi être obtenue aupres des bureaux de la Renfe dans les grandes villes (Horaires d'ouverture: 09.00 à 14.00). Dans mon cas (à la gare de Valencia-Norte), l'opération à duré à peine quelques minutes, et je suis ressorti des bureaux avec en prime 2 CDs normalement offerts aux passagers de la classe "Club". N'oubliez pas d'amener votre passeport, son numéro doit être inscrit sur l'autorisation!
  

A noter que cette autorisation n'est valable que pour la Renfe: si vous voulez photographier les compagnies privées (FGV, FGC, FEVE, etc.), répétez l'opération pour chaque compagnie!

• Avant de penser à sortir votre appareil photo, signalez-vous dans la gare ou vous avez l'intention de photographier, de préférence au personnel de la Renfe (en général franchement sympas et coopératifs), au bureau "Atención al Cliente", ou aux vigiles. Montrez-leur l'autorisation accompagnée de votre passeport (ou du papier d'identité dont le numéro figure sur l'autorisation).
• Ne vous fiez pas à ce que vous dira la police si vous vous adressez à eux! Le plus souvent, ils vous répondront "Valé" ("OK") ou "No problemo", alors qu'ils ne sont nullement habilités à vous laisser photographier dans les gares: seuls les vigiles ou le personnel de la Renfe ont ce droit!
• Comme les vigiles sont employés par diverses sociétés privées, ils ont des uniformes tres variés. Certains sont parfois même armés. Seul signe distinctif permettant de toujours les reconnaitre: une plaque ovale blanche portant l'inscription "Vigilante de Seguridad" et un numéro matricule. Ils portent aussi souvent des gilets jaune fluorescents avec l'inscription "Seguridad" dans le dos.
  
• Le mot magique s'ils ne comprennent que l'espagnol: "Tengo la permission!" ("J'ai l'autorisation!").
• A noter que même si un vigile vous donne carte blanche, son collègue ne sera bien entendu pas forcément du même avis...
• Il m'est aussi arrivé de devoir suivre les vigiles jusqu'à leur bureau, parce que ceux du quai ne comprenaient pas bien le sens de l'autorisation délivrée par la Renfe.
• Par contre, si après qu'il ait vérifié votre autorisation, vous voyez un vigile ou un cheminot sortir son talkie-walkie pour prévenir ses collègues, vous n'aurez plus grand-chose à craindre.
  
• Même avec une autorisation en règle, il est certains motifs qu'il vaut mieux éviter: halls de gare, structures métalliques, ponts, intérieur des trains, ou en général tout ce qui peut être une cible potentielle pour une attaque terroriste.
• Si vous avez une autorisation en règle, évitez les comportements pouvant éveiller les soupcons. N'essayez pas de vous cacher, ni de photographier "discrètement". De toute facon, beaucoup de gares sont truffées de caméras de surveillance, il est donc très dificile de ne pas se faire remarquer.
  
• En cas de problème, les vigiles peuvent demander d'effacer les photos jugées "dangereuses" (à leur propre évaluation, bien entendu). Dans ce cas, seule solution: effacez docilement tout ce qu'ils vous disent d'effacer, et ayez dans votre chambre d'hotel un laptop équipé d'un software permettant de récupérer les photos "effacées par erreur".
• En règle générale, si vous voyez que des vigiles (autres que ceux qui vous ont donné leur accord) semblent s'interesser à vous: allez leur parler et montrez-leur l'autorisation. Si possible, allez vers eux avant qu'ils ne viennent vers vous.

Pour bien mettre les choses en place, il faut préciser que lorsqu'on est en règle et qu'on respecte les règles de sécurité élémentaires (ne pas traverser les voies, ne pas essayer d'accéder à des endroits interdits au public, en général ne pas perturber le trafic, etc), les vigiles sont souvent aussi tres amicaux et coopératifs, et m'ont même parfois donné des renseignements précieux lorsque je cherchais à photographier un certain type de train ou de locomotive.

• Évitez d'aller en Espagne !

• Les services de vigiles et la police sont omniprésents dans cette gare, jusque dans les endroits les plus incongrus (les toilettes, par exemple!)
• Il y a des caméras de surveillance partout.
• L'acces aux quais et aux trains est parfaitement impossible. L'organisation générale est celle d'un aéroport international: zones d'embarquement et débarquement séparées, check-in, contrôles, etc...
• L'autorisation de photographier n'y est pas reconnue. Le bureau "Atención al cliente" m'a même envoyé au service de la communication de la Renfe (près de la gare de Chamartin, à l'autre bout de la ville), qui n'a pu que me confirmer que mon autorisation était parfaitement en règle, et qu'il n'existe aucune autre...
  

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