EPHRATA |
WASHINGTON |
(EPH) |
イフレータはワシントン州の中で最も地味な駅のひとつで、私もワシントン州に数年住んでいましたがこの地名は聞いたことがありません。 したがってこの地名がイフレータと発音するのかどうかも定かでありません。 ダウンタウンに位置するこの駅には、地元バスと共用の一風変わった外観の待合所がありますが、アムトラックの施設というよりバスの待合所をアムトラックが間借りしているような状況で、アムトラックの駅舎とはいえない気がします。 この待合所にトイレなどの施設はありません。 アムトラックバスがすぐ近くの商工会議所に到着し、そこにはトイレなどの施設が整っているのでそちらが利用できそうでが、夜間は閉鎖されてしまうと思うので、列車利用客にはメリットがなさそうです(列車の到着時間は西行きが午前4時頃、東行きが午後9時頃のため)。 駅の西側に保線用事務所として使われているらしいクリーム色をした木造の建物があったので、旧駅舎かと思い注意深く観察しましたが何の情報も得られませんでした。 でも、駅の形状からして旧駅舎の可能性は高いと思います。 この辺りは線路配置が南北に敷設されているので、シアトル方面が南、シカゴ方面が北となります。 帰りがけに待合所の前を通ると、地元の小型路線バスが乗客は無しのまま発車していきました。 平日の朝でしたが、とても静かなイフレータ駅でした。
再訪: |
駅情報: |
所在地 |
24 Alder Street
Northwest |
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経緯度 |
北緯47.32度 西経119.55度 |
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標高 |
387m |
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人口 |
7664人 (2010年統計) |
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駅員 |
無人駅 |
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駅舎 |
なし、地元バスと共用の待合所あり |
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乗降客数 |
3063人 (2011年度) |
アムトラック列車情報: |
列車名 | 経路 |
[ Seattle, WA - St. Paul / Minneapolis, MN - Chicago, IL ] |
2010年8月再訪 |
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エフラタ駅正面 |
エフラタ駅正面 |
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エフラタ駅ホーム側 |
待合スペース |
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プラットホーム |
エフラタの町並み(駅前) |
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旧駅舎(東側) |
旧駅舎(西側) |
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シカゴ方面
(北方向) |
シアトル方面
(南方向) |
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2001年5月訪問 |
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エフラタ駅前 |
保線用詰所
(旧駅舎) |
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シアトル方面
(南方向) |
シカゴ方面
(北方向) |
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