| The Harton Electric Railway |
| Echelle
MM double, hauteur sous
câténaire 116 / 90 pixel Doppelter MM-Massstab, Fahrleitungshöhe 116 / 90 Pixel Double MM scale, catenary height 116 / 90 Pix |
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| Histoire / Geschichtliches / History |
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 Le Harton Electric Railway était le chemin de fer industriel de la Harton Coal Company HCC, desservant les mines de charbon de Harton, Westoe, Bolton, et les ports de St.Hilda et South Shields, aux environs de Newcastle upon Tyne (Grande-Bretagne). L'entreprise a été integrée aux charbonnages nationaux de Grande-Bretagne (National Coal Board NCB) en 1947. Ce réseau a été électrifié en 1911 en usant le système 550V continu, et a été exploité en traction électrique jusqu'en 1989, date de la fermeture des mines de charbon de Harton. Pour en savoir plus, je recommande l'excellent livre de William J. Hatcher, "The Harton Electric Railway" |
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 Die Harton Electric Railway war die Industriebahn der Harton Coal Company HCC, die die Kohlengruben Harton, Westoe, Bolton, und die Seehäfen von St. Hilda und South Shields, in der Nähe von Newcastle upon Tyne (Großbritannien) betrieb. Das Unternehmen wurde 1947 in die nationalen Kohlebergwerke Großbritanniens (National Coal Board NCB) integriert. Dieses Bahnnetz wurde 1911 mit 550V Gleichstrom elektrifiziert und bis zum Ende der Kohleförderung 1989 elektrisch betrieben. Für weitere Informationen empfehle ich das ausgezeichnete Buch von William J. Hatcher, "The Harton Electric Railway". |
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 The Harton Electric Railway was the industrial railway of the Harton Coal Company HCC, serving the coal mines of Harton, Westoe, Bolton, and the harbours of St. Hilda and South Shields, near Newcastle upon Tyne (Great Britain). The whole company was integrated into the National Coal Board NCB in 1947. This network was electrified in 1911 using the 550V continuous system, and was operated in electric traction until the end of the coal exploitation in 1989. For more information, I recommend the excellent book by William J. Hatcher, "The Harton Electric Railway" |
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| Locomotives préservées / Erhaltene Lokomotives / Preserved locomotives: E1: Initialement préservée par le Tanfield Railway, mais a été ferraillée en 1981 au vu de son mauvais état général. Ursprünglich durch den Tanfield Railway erhalten, wurde aber in 1981 wegen seiner schlechten Zustand verschrottet. Initially preserved by the Tanfield Railway, but has been scrapped in 1981 due to its general bad state. E2 (Beamish Museum, County Durham) http://www.beamish.org.uk/ E4 (Stephenson Railway Museum, Middle Engine Lane, Tyne & Wear) https://stephensonrailwaymuseum.org.uk/ E9 (Tanfield Railway, Tyne & Wear) https://www.tanfield-railway.co.uk/ E10 (Ludlam street bus garage, Bradford) Tower car Baguley 3565 (Tanfield Railway, Tyne & Wear) https://www.tanfield-railway.co.uk/ |  |
| Modèles réduits / Modelle / Models: Judith Edge Kits: Produit des kits motorisables échelle OO des locomotives E2 / E10 (Siemens 1909-1913) et E13-E15 (EE / Baguley 1957-1959) Produziert motorisierbare Bausätze Spur OO für die Lokomotiven E2 / E10 (Siemens 1909-1913) und E13-E15 (EE / Baguley 1957-1959). Produces motorizable kits in OO gauge for locomotives E2 / E10 (Siemens 1909-1913) and E13-15 (EE / Baguley 1957-1959) |
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| Wagons |
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| Chaldron |
10 Ton hopper | 21 Ton hopper |
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| Voie et câténaire / Gleis und Fahrleitung / Track and catenary |
| H 116 Pix |
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| H 90 Pix |
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| Traffic screensaver |
 Traffic
Screensaver, GIF & TVL files |
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