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Bahn2000-Eröffnungsfest in Olten
23. Oktober 2004

• Luzern
• Bern, Railcity
• Fahrt über die Neubaustrecke
• Olten, Bahn 2000-Fest
• Zürich

23. Oktober. Schon längere Zeit ist dieser Tag im Kalender angekreuzt: Bahn 2000-Eröffnungsfest in Olten und die erste Möglichkeit, über die Neubaustrecke (NBS) zwischen Mattstetten und Rothrist zu fahren. Natürlich bedarf so ein Tag einiger Planung und Vorbereitung (Ticket für die NBS lösen, Festprogramm studieren, Reiserouten festlegen, usw. usf.), schliesslich will man möglichst viel sehen.

Generalabonnement, Kursbuch und Ticket für die Fahrt über die Neubaustrecke im Sack geht's noch im Dunkeln zum Bahnhof. Erstmal nach Arth-Goldau, wo ich Florian treffe, und von dort aus via Luzern nach Bern.

Dank grosszügig geplantem Aufenthalt in Luzern bleibt mir Zeit, um fleissig zu fotografieren. Doch was hat's da? ZVV-Doppelstockzüge nach Zürich bzw. Zürich-Flughafen. Doch warum? (das Rätsel sollte später gelöst werden) Florian hat in dieser Zeit Gipfeli besorgt und uns im Zug nach Bern einen Sitzplatz reserviert.

Knappe zwei Minuten vor Abfahrt war ich dann auf dem Perron, wo unser Zug nach Bern abfuhr. Florian hat mich schon vermisst und hielt fleissig nach mir Ausschau.

Auch hier wieder ZVV-Doppelstockzüge. Sind wir in Bern oder in Zürich? ;-) Diesmal war klar wieso: Zusatzzüge zwischen Bern um Olten, um das erhöhte Passagieraufkommen bewältigen zu können.
Natürlich durfte in Bern ein kurzer Gang durch den Bahnhof und insbesondere den RBS-Bahnhof (Regionalverkehr Bern-Solothurn) nicht fehlen.
Auf einer Bühne mitten im Bahnhof gab's ein Rahmenprogramm mit Musik, Komikern, Blumen- und Modeschau. Im ganzen Bahnhof hatte man an verschiedenen Orten die Möglichkeit, sich über die Bahn  und insbedonere die Neubaustrecke Mattstetten–Rothrist zu informieren.

Die Fahrt über die Neubaustrecke (NBS) mit einer Re 460 und einem IC2000-Doppelstock-Pendelzug verlief erstaunlich ruhig und das, obwohl wir extra im oberen Stock sassen.

In Olten hat sich dann das Rätsel um die ZVV-Doppelstockzüge Luzern–Zürich-Flughafen gelöst: die SBB hat IC2000-Dosto für die Fahrt auf der Neubaustrecke abgezogen und so mussten ZVV-Dosto diese Aufgaben übernehmen.

In Olten angekommen, ging's mit einem Shuttlezug zum Festgelände. Und da wurde einiges geboten: eine Leistungsschau der SBB-Divisionen Personenverkehr, Cargo/Güterverkehr und Infrastruktur mit dem neuesten Rollmaterial, historische Fahrzeuge der SBB Historic, viel Hintergrundinformationen und und und…

Mit dem Shuttlezug ging's dann zurück auf den Bahnhof Olten, wo sich Florian von mir trennte und den Heimweg antrat. Ich blieb noch etwas auf dem Bahnhof und fotografierte fleissig weiter.

Da noch genügend Tageslicht vorhanden war, positionierte ich mich zuvorderst beim Gleis 54 und fotografierte noch ein paar der ein- und ausfahrenden Züge…

Die Tage werden merklich kürzer, es ist bereits dunkel, als ich zu Hause nach gut 12 Stunden ankomme. Tagesbilanz: Programm erfüllt, viel gesehen, viel gefahren und 300 Föteli im Kasten.

 
Copyright © 2004-05 Hanspeter 'Happl' Oberlin

 
de/04/1023_bahn2000.html — 2005-03-20