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Chemin de fer Champlain & St-Laurent Railway: Train Dispatcher

 Gare Centrale

Yard

Carte du site

 

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Train Dispatcher

Train Dispatcher est un logiciel de simulation pour les contrôleurs de la circulation ferroviaire (CCF). Train Dispatcher simule des "territoires" (subdivisions) en "Commande centralisée de la circulation" (CCC). Pour la défnition de ces termes, voyez dans la cour de triage la section intitulée "Méthodes de contrôl des trains".

Le logiciel Train Dispatcher est disponible via le web sur le site de la compagnie SignalCC.

Après avoir installé le logiciel, vous pouvez télécharger les cartes des subdivisions. Ces cartes montrent en détail la couverture des territoires que j'ai faits.

Ensuite, vous téléchargez le territoire que vous voulez simuler.

Le territoire nommé "La Pratique" n'est pas un territoire comme tel, mais plutôt un fichier d'exercices. Vous y apprendrez toutes les techniques nécessaires pour l'utilisation deTrain Dispatcher.

Note importante: Comme je ne travaille pas pour les chemins de fer, il m'est très difficile d'obtenir des informations à jour sur ces territoires. Les horaires des trains sont donc approximatifs. Cependant, ces territoires ont été soumis à des CCF du CN ainsi que des ingénieurs de locomotive du CN et de VIA et ont été jugés "excellents". Les territoires qui ne sont pas de moi sont notés ainsi.

Vous avez besoin de Winzip pour décompresser les territoires. Train Dispatcher n'est pas compatible Mac, sauf avec l'utilisation d'un logiciel émulateur tel que VirtualPC ou SoftWindows.

Chaque territoire comporte une particularité intéressante, notée dans le tableau. De plus, une évaluation de la difficulté du territoire a été ajouté.

 Cartes des couvertures de territoires

 Cartes.zip

 Territoires

Couverture approx. Nom du fichier zip  Particularité  Difficulté
 Ne s'applique pas La Pratique (The Practice).zip 

 Ce territoire contient plus de 20 exercices sur les techniques de Train Dispacher.

Faites imprimer le fichier "pratique.pdf" contenu dans le fichier zip avant de commencer.

 

  Subdivision Montmagny

Subdivision Pelletier

 Sub Montmagny-Pelletier.zip   2 territoires en un fichier  

 Subdivision Drummondville

Début Subdivision St-Hyacinthe

Note: le fichier identifié (CAR) contient le croisement avec le Canadian Amarican Railway qui a été démentlé récemment.

Sub Drummondville.zip  Territoire voie simple, beaucoup de trafic. Manoeuvre spéciale pour certains trains passager à Charny.  

 Subdivision St-Hyacinthe 2000

Subdivision St-Hyacinthe 2002

(avec OCS/ROV)

Subdivision St-Hyacinthe 2003

Note: le fichier identifié (CAR) contient le croisement avec le Canadian Amarican Railway qui a été démentlé récemment.

 Sub St-Hyacinthe.zip  Territoire en voie double. Pont levis gérés par "Work order". Trains de banlieu.  

 Subdivision Wellington 2001

Subdivision Wellington 2003

Subdivision Ville-Marie

(Gare centrale seulement)

 Sub Wellington.zip Beaucoup de trafic passager dû à la gare centrale dans un très petit territoire (4 milles).  

 Subdivision Mont-Joli 2003

Subdivision Mont-Joli Extra 2003

Sub Mont-Joli.zip   Trafic assez léger, manoeuvre intéressante à faire avec les trains de passagers  

 Subdivision

Bridge 2003

 Sub Bridge.zip  Trafic modéré, entrées et sorties variées

 Subdivision Deux-Montagnes

(auteur: Jean-François Turcotte)

 Sub Deux-Montagnes.zip

Version

1.33 

 Subdivision Adirondack (CP)

(auteur: Samuel Thibodeau)

Sub Adirondack du CP.zip  

Difficulté: La difficulté du territoire est évalué selon les critères suivants:

  • Difficulté de maintenir les trains de passager à l'heure.
  • Volume du trafic.
  • Voie simple ou double.
  • Manoeuvre spéciale à effectuer sur certains trains (split, merge, train en marche arrière avec "work order", impossibilité de donner un "fleet" à certains signaux...)

La difficulté est noté selon les barèmes suivants:

  Territoire très facile. Recommandé pour les débutants. 
  Territoire facile. Recommandé pour les débutants.  
  Territoire moyen. Recommandé pour les gens ayant déjà utilisé Train Dispatcher.  
   Territoire difficile. Plusieurs simultations requises afin de bien maîtriser le territoire. 
   Territoire très difficile. Bonne expérience de régulateur avec Train Dispatcher requise. 

 Avant de copier cette page, lisez le copyright


Train Dispatcher

Train Dispatcher is a simulation software used to pretend to be a Rail Traffic Controller (RTC). TD simulates "territories" (subdivisions) controled by "Centralized Traffic Control" (CTC) method. To know more about this, please look at the yard in the section named "Methods of control".

The software Train Dispatcher is available on the web at SignalCC.

After Train Dispatcher is installed, you can download the maps of territories. Those maps will help you choosing which territory you want to simulate.

Then you download the territory you want to simulate.

The territory named "The Practice" is not a territory, but a file full of technics and exercices to learn how Train Dispatcher work.

Notice: I do not work for a railway company. Getting access to such informations is very difficult for me. Schedules and infos about the territories are approx. But some RTC at CN and locomotive engineers at CN and VIA Rail has played with my territories and the found them "excellents".

You will Winzip to unzip the file. TD is not mac compatible, except for those running an emulator software such as VirtualPC or SoftWindows.

 Coverage maps of territories

Maps.zip

 Territories

Approx. coverage Name of the zip file  Interesting features  Difficulty
 Not applicable The Practice.zip 

This territory is made of 20 exercices to help you learn the basics of Train Dispatcher. 

Print and read the pdf file "Practice.pdf" in the zip file before starting the simulation.

 

  Montmagny Subdivision

Pelletier Subdivision

 Sub Montmagny-Pelletier.zip   2 territories in one file.  

 Drummondville Subdivision

St-Hyacinthe beginning subdivision

Nota: The file named (CAR) contains the diamond with the Canadian American Railway dismentled since.

Sub Drummondville.zip  Single track territory, lot of traffic. Special move to reverse some passenger train at Charny.  

St-Hyacinthe Subdivision 2000

St-Hyacinthe Subdivision 2002

(with OCS/ROV)

St-Hyacinthe Subdivision 2003

Nota: The file named (CAR) contains the diamond with the Canadian American Railway dismentled since.

 Sub St-Hyacinthe.zip Double track territory. Lift bridges managed by Work orders. Commuter trains.  

Wellington Subdivision 2001

Wellington Subdivision 2003

Ville-Marie Subdivision

(Centrale Station only)

 Sub Wellington.zip Lot of traffic generated by the Central Station in a 4 miles territory.  

Mont-Joli Subdivision 2003

Mont-Joli Subdivision Extra 2003

Sub Mont-Joli.zip   Light trafic, interesting manoeuver to perform with passenger trains.  

Bridge

Subdivision 2003

 Sub Bridge.zip  Moderate trafic, good variety of entrance/exit location

Deux-Montagnes Subdivision

(author: Jean-François Turcotte)

 Sub Deux-Montagnes.zip

 Version

1.33 

 Adirondack Subdivision (CP)

(author: Samuel Thibodeau)

Sub Adirondack du CP.zip  

Difficulty: The difficulty of a territory is evaluated on these criterias:

  • How though is to keep passenger train on schedule.
  • Amount of traffic.
  • Signle or double track.
  • Special move to perform on some train (split, merge, reversing train with "work order", some signals impossible to fleet...)

The levels of difficulties are:

  Very easy territory. Recommanded for beginners.
  Easy territory. Recommanded for beginners
  Average territory. Recommanded for people already using Train Dispatcher. 
   Tough territory. Recommanded for experienced user of Train Dispatcher, because some special move are required. 
   Very tough territory. Good experience as a RTC with Train Dispatcher required.

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