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Train Dispatcher
Train Dispatcher est un logiciel de simulation
pour les contrôleurs de la circulation ferroviaire (CCF). Train Dispatcher
simule des "territoires" (subdivisions) en "Commande centralisée
de la circulation" (CCC). Pour la défnition de ces termes, voyez
dans la cour de triage la section intitulée "Méthodes de contrôl
des trains".
Le logiciel Train Dispatcher est disponible via
le web sur le site de la compagnie SignalCC.
Après avoir installé le logiciel,
vous pouvez télécharger les cartes des subdivisions. Ces cartes
montrent en détail la couverture des territoires que j'ai faits.
Ensuite, vous téléchargez le territoire
que vous voulez simuler.
Le territoire nommé "La Pratique"
n'est pas un territoire comme tel, mais plutôt un fichier d'exercices.
Vous y apprendrez toutes les techniques nécessaires pour l'utilisation
deTrain Dispatcher.
Note importante: Comme je ne travaille pas pour
les chemins de fer, il m'est très difficile d'obtenir des informations
à jour sur ces territoires. Les horaires des trains sont donc approximatifs.
Cependant, ces territoires ont été soumis à des CCF
du CN ainsi que des ingénieurs de locomotive du CN et de VIA et ont
été jugés "excellents". Les territoires qui
ne sont pas de moi sont notés ainsi.
Vous avez besoin de Winzip pour décompresser
les territoires. Train Dispatcher n'est pas compatible Mac, sauf avec l'utilisation
d'un logiciel émulateur tel que VirtualPC ou SoftWindows.
Chaque territoire comporte une particularité
intéressante, notée dans le tableau. De plus, une évaluation
de la difficulté du territoire a été ajouté.
Territoires
|
Couverture approx. |
Nom du fichier zip |
Particularité |
Difficulté |
Ne s'applique pas |
La Pratique (The Practice).zip |
Ce territoire contient plus de 20 exercices sur les techniques
de Train Dispacher.
Faites imprimer le fichier "pratique.pdf" contenu dans le fichier
zip avant de commencer. |
|
Subdivision Montmagny
Subdivision Pelletier |
Sub Montmagny-Pelletier.zip |
2 territoires en un fichier |
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Subdivision Drummondville
Début Subdivision St-Hyacinthe
Note: le fichier identifié (CAR) contient le croisement
avec le Canadian Amarican Railway qui a été démentlé
récemment. |
Sub Drummondville.zip |
Territoire voie simple, beaucoup de trafic. Manoeuvre spéciale
pour certains trains passager à Charny. |
|
Subdivision St-Hyacinthe 2000
Subdivision St-Hyacinthe 2002
(avec OCS/ROV)
Subdivision St-Hyacinthe 2003
Note: le fichier identifié (CAR) contient le croisement
avec le Canadian Amarican Railway qui a été démentlé
récemment. |
Sub St-Hyacinthe.zip |
Territoire en voie double. Pont levis gérés par "Work
order". Trains de banlieu. |
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Subdivision Wellington 2001
Subdivision Wellington 2003
Subdivision Ville-Marie
(Gare centrale seulement) |
Sub Wellington.zip |
Beaucoup de trafic passager dû à la gare centrale dans un très
petit territoire (4 milles). |
|
Subdivision Mont-Joli 2003
Subdivision Mont-Joli Extra 2003 |
Sub Mont-Joli.zip |
Trafic assez léger, manoeuvre intéressante à
faire avec les trains de passagers |
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Subdivision
Bridge 2003 |
Sub Bridge.zip |
Trafic modéré, entrées et sorties variées |
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Subdivision Deux-Montagnes
(auteur: Jean-François Turcotte) |
Sub Deux-Montagnes.zip |
Version
1.33 |
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Subdivision Adirondack (CP)
(auteur: Samuel Thibodeau) |
Sub Adirondack du CP.zip |
|
|
Difficulté: La
difficulté du territoire est évalué selon les critères
suivants:
- Difficulté de maintenir les trains de
passager à l'heure.
- Volume du trafic.
- Voie simple ou double.
- Manoeuvre spéciale à effectuer
sur certains trains (split, merge, train en marche arrière avec
"work order", impossibilité de donner un "fleet"
à certains signaux...)
La difficulté est noté selon les
barèmes suivants:
|
Territoire très facile. Recommandé pour les débutants. |
|
Territoire facile. Recommandé pour les débutants. |
|
Territoire moyen. Recommandé pour les gens ayant déjà
utilisé Train Dispatcher. |
|
Territoire difficile. Plusieurs simultations requises afin de bien
maîtriser le territoire. |
|
Territoire très difficile. Bonne expérience de régulateur
avec Train Dispatcher requise. |
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Train Dispatcher
Train Dispatcher is a simulation software used
to pretend to be a Rail Traffic Controller (RTC). TD simulates "territories"
(subdivisions) controled by "Centralized Traffic Control" (CTC)
method. To know more about this, please look at the
yard in the section named "Methods of control".
The software Train Dispatcher is available on the
web at SignalCC.
After Train Dispatcher is installed, you can download
the maps of territories. Those maps will help you choosing which territory
you want to simulate.
Then you download the territory you want to simulate.
The territory named "The Practice"
is not a territory, but a file full of technics and exercices to learn how
Train Dispatcher work.
Notice: I do not work for a railway company. Getting
access to such informations is very difficult for me. Schedules and infos
about the territories are approx. But some RTC at CN and locomotive engineers
at CN and VIA Rail has played with my territories and the found them "excellents".
You will Winzip to unzip the file. TD is not mac compatible, except for
those running an emulator software such as VirtualPC or SoftWindows.
Territories
|
Approx. coverage |
Name of the zip file |
Interesting features |
Difficulty |
Not applicable |
The Practice.zip |
This territory is made of 20 exercices to help you learn the basics of
Train Dispatcher.
Print and read the pdf file "Practice.pdf" in the zip file
before starting the simulation. |
|
Montmagny Subdivision
Pelletier Subdivision |
Sub Montmagny-Pelletier.zip |
2 territories in one file. |
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Drummondville Subdivision
St-Hyacinthe beginning subdivision
Nota: The file named (CAR) contains the diamond with the
Canadian American Railway dismentled since. |
Sub Drummondville.zip |
Single track territory, lot of traffic. Special move to reverse some passenger
train at Charny. |
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St-Hyacinthe Subdivision 2000
St-Hyacinthe Subdivision 2002
(with OCS/ROV)
St-Hyacinthe Subdivision 2003
Nota: The file named (CAR) contains the diamond with the
Canadian American Railway dismentled since. |
Sub St-Hyacinthe.zip |
Double track territory. Lift bridges managed by Work orders. Commuter trains. |
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Wellington Subdivision 2001
Wellington Subdivision 2003
Ville-Marie Subdivision
(Centrale Station only) |
Sub Wellington.zip |
Lot of traffic generated by the Central Station in a 4 miles territory. |
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Mont-Joli Subdivision 2003
Mont-Joli Subdivision Extra 2003 |
Sub Mont-Joli.zip |
Light trafic, interesting manoeuver to perform with passenger trains. |
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Bridge
Subdivision 2003 |
Sub Bridge.zip |
Moderate trafic, good variety of entrance/exit location |
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Deux-Montagnes Subdivision
(author: Jean-François Turcotte) |
Sub Deux-Montagnes.zip |
Version
1.33 |
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Adirondack Subdivision (CP)
(author: Samuel Thibodeau) |
Sub Adirondack du CP.zip |
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Difficulty: The difficulty
of a territory is evaluated on these criterias:
- How though is to keep passenger train on schedule.
- Amount of traffic.
- Signle or double track.
- Special move to perform on some train (split,
merge, reversing train with "work order", some signals impossible
to fleet...)
The levels of difficulties are:
|
Very easy territory. Recommanded for beginners. |
|
Easy territory. Recommanded for beginners |
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Average territory. Recommanded for people already using Train Dispatcher. |
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Tough territory. Recommanded for experienced user of Train Dispatcher,
because some special move are required. |
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Very tough territory. Good experience as a RTC with Train Dispatcher
required. |
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